EKOLOGIE A VÝROBA
Pokud jste se nenarodili jako vrabci a nepoužíváte k pohybu křídla nebo snožné poskoky, při pohybu na koloběžce nebudete dělat nic nepřirozeného. V jednom okamžiku uvádíte v pohyb své tělo pomocí odrazu stejně jako při chůzi nebo běhu. Kola se pouze odvalují a poškodit povrch pod sebou více než vaše nohy nemohou.

Současný pohled na vztah k životnímu prostředí musí být komplexní z hlediska výroby, užívání a likvidace.

Výroba koloběžek v K-bike - ekologické

Úžívání koloběžky - zdravé a ekologické

Likvidace - bezproblémová, ekologická

Použití koloběžky jako dopravního prostředku místo automobilu, zvláště ve městě nejen ulehčí životnímu prostředí, ale v mnoha situacích i Vám. Například při vyřizování záležitostí, při kterých nepotřebujete přepravit metrák materiálu (pošta, úřad, banka...). Ale i v kombinaci s automobilem má význam. Místo hledání místa v centrech měst, stačí vytáhnout kolobku a ušetříte určitě nejen čas a nervy ale někdy i trochu peněz za parkovné :-)
Pro neautomobilisty je kombinace s hromadnou dopravou snažší, než třeba s kolem. Je pravda, že s kolečkovými bruslemi nebo běžkami je to ještě snažší, ale zase pro ně nejsou vždy dobré podmínky :-)
Koloběžka má minimum dílů, které je třeba během provozu měnit. Pneumatiky se téměř neopotřebovávají, pryž z brzdových špalíků se počítá na gramy a ostatní díly mají výdrž počítanou na tisíce kilometrů.

Než musí jít koloběžka do šrotu uplyne při běžném používání mnoho a mnoho let. I pak netvoří žádný problém pro životní prostředí. Ocel (Fe) i dural (z větší části Al) jsou vyhledávanou surovinou. Plasů je na koloběžce jen několik gramů a pryž pneumatik, duší a madel při správné likvidaci také není problematická.

VÝROBA Koloběžka z K-bike rozhodně nepatří k výrobkům, které svou ekologičnost vykupují výrobou zatěžující životní prostředí. Materiál nakujeme v dávkách, z kterých je minimální odpad.
     
Dorava materiálu: využíváme hromadnou přepravu prostřednictvím pošty, svozových služeb a dokud to jde i železnice. Někdy se využije i koloběžka, jindy se spojíme s jinými firmami. Až když je toho k dopravě moc, příjde na řadu auto. Že se nám jedná hlavně o náklady však za ekologii neschováváme ale neplýtváme tam kde bysme si mohli říci, že to zákazník dokáže zaplatit.
Balení s obalovým materiálem to opravdu nepřeháníme. To co děláme je dáno okolnostmi. Pokud to šlo, posílali jsme koloběžky nebalené po železnici. Až na drobné problémy to fungovalo. Pak se ale ČD rozhodli přepravu spěšnin zrušit.
Protože pošta i ostatní kurýři vyžadují obal, poradili jsme se u odborníků. Ekonomicky výhodný karton nám navrhla a vyrobila firma LOKART. Je z recyklovatelné lepenky bez kovových spon a při tom dostatečně chrání koloběžku proti poškození při přepravě. Objednávky na náhradní díly máme v tak malém množství, že krabice na ně nenakupujeme a používáme obaly od používaného materiálu.
Výroba k dělení používáme pásovou pilu (malá hlučnost a odpad). Svařujeme technologií MAG. Lidově řečené CO-čko má prakticky nulový odpad a menší spotřebu energie proti svařování elektrodami nebo acetylénem. Navíc ušetří následné broušení. Jeli to technologicky možné, nahrazujeme obrábění tvářením (ohýbání, lisování), což šetří náklady, zvyšuje pevnost, nevytváří odpad. Povrchová úprava nám dělá firma VDZ. KOMAXIT je opět maximálně ohleduplná technologie k životnímu prostředí. Prášková barva se nanáší v elektrostatickém poli a tudíž ulpívá pouze tam, kde je to požadováno.